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RTK-Anwendungen: Eisenbahn
Die Eisenbahninfrastruktur entwickelt sich in Richtung Vollautomatisierung. Präzise gesteuerte Fahrzeuge, Gleisverlegesysteme und Echtzeit-Überwachungstechnologien verbessern die Betriebseffizienz, Energieeffizienz und Sicherheit. Für die Implementierung intelligenter Eisenbahnsysteme sind genaue Echtzeitdaten zu Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung des Zuges erforderlich. Ebenso wichtig ist die Echtzeit-Vermessung, Überwachung und Abtastung der Gleise, um Betriebseffizienz und Sicherheit zu gewährleisten.
Gleisbau
Die Bauarbeiten, einschließlich Stopfen, Gleiserneuerung oder Gleisplattenanpassung vor oder nach dem Betonieren, können mithilfe von RTK beschleunigt werden. Es bietet Echtzeit-Anleitungen, um sicherzustellen, dass die Gleisanpassungen den erforderlichen specifications, wodurch Fehler auf den Zentimeterbereich reduziert werden.
Gleisgeometrieüberwachung
Gleismesssysteme mit integrierter RTK vereinfachen die Instandhaltung von Gleisen, einschließlich Gleisstopfen, Gleiserneuerung oder Gleisbettanpassung vor oder nach Betonierarbeiten. Bei Gleisbettkonstruktionen und -anpassungen werden die Abweichungen von der Sollposition dank RTK-Empfängern live angezeigt. RTK-Empfänger überwachen Eisenbahnbrücken auch auf Verformungen durch Umweltfaktoren wie Überschwemmungen oder Stürme und liefern Echtzeitdaten zu Strukturverschiebungen in Echtzeit.
Gleisvermessung und -scan
Für die Gleiswartung können Sie Gleismesswagen verwenden oder Vermessungslösungen an Lokomotiven montieren. Gleisgeometriewagen sind eine kostengünstige und schnelle Möglichkeit, Parameter wie Spurweite, Verwindung, Überhöhung und horizontale/laterale Pfeilhöhe aufzuzeichnen. Diese Wagen liefern detaillierte Berichte über den Gleiszustand und bilden damit die Grundlage für notwendige Wartungsarbeiten. Auf Waggons montierte Vermessungs- und Scanplattformen können die Eisenbahninfrastruktur kartieren, Lichtraumprofile überwachen, Vegetationshindernisse erkennen und infrastrukturelle Grenzen für den Transport von Sonderlasten bewerten.
Positionierung der Zugflotte
Die RTK-Technologie ermöglicht die genaue Positionierung von Zugflotten. Eine Genauigkeit im Zentimeterbereich ist möglicherweise nicht erforderlich; aufgrund der Größe der Züge ist eine Genauigkeit von 1–2 Metern oft ausreichend. Dies ermöglicht eine kostengünstige Lokalisierung, Geschwindigkeitserkennung und Zeitbestimmung, insbesondere in Gebieten mit eingeschränkter Konnektivität oder ohne Basisstationen in der Nähe.
Zugkollisionsvermeidungssystem
RTK-basierte Systeme verbessern die Kollisionsvermeidung bei Zügen, indem sie hochpräzise Positionsdaten in Echtzeit liefern und so zur Unfallvermeidung beitragen. Diese Systeme können in Bordsensoren und zentrale Steuerungssysteme integriert werden und verbessern die Sicherheit, indem sie menschliche Fehler reduzieren und automatische Notbremssysteme ermöglichen.
Durch den Einsatz der RTK-Technologie können Eisenbahnen die Sicherheit, Betriebseffizienz und Präzision in zahlreichen Anwendungsbereichen verbessern – von der Gleiswartung und dem Gleisbau bis hin zu Zugpositionierungs- und Kollisionsvermeidungssystemen.
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